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Prag modernisiert öffentliche Verkehrsmittel: Neue Škoda-Trams und Trolleybusse im Einsatz
- Tschechien News
- vor 7 Stunden
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Die Anschaffung der Fahrzeuge wurde durch EU-Fördermittel aus dem Nationalen Aufbauplan unterstützt
Prag setzt auf moderne, umweltfreundliche Mobilität: Neue Škoda-Straßenbahnen und Trolleybusse rollen dank EU-Fördermitteln aus dem Nationalen Aufbauplan durch die Straßen der Landeshauptstadt.
Die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) investieren weiter in eine moderne und nachhaltige Stadtmobilität. Die ersten zwanzig Škoda 52T-Straßenbahnen, die DPP im vergangenen Jahr übernommen haben, legten im regulären Betrieb bereits über 300.000 Kilometer zurück und beförderten mehr als drei Millionen Fahrgäste. Weitere zwanzig große, dreiteilige Škoda–Solaris 24M-Trolleybusse auf der Linie 59 zum Flughafen Václav Havel fuhren insgesamt 1,5 Millionen Kilometer und transportierten über 5,5 Millionen Menschen.
Die Anschaffung der Fahrzeuge wurde durch EU-Fördermittel aus dem Nationalen Aufbauplan in Höhe von 1,7 Milliarden Kronen unterstützt. Zusätzlich fließen aus dem Nationalen Aufbauplan weitere 1,2 Milliarden Kronen in den Ausbau der Infrastruktur für fünf neue Trolleybuslinien. Ende 2025 erhielt DPP zudem die Genehmigung für weitere EU-Mittel aus dem Modernisierungsfonds TRANSGov in Höhe von 3,743 Milliarden Kronen, die unter anderem in neue Straßenbahnen, Batterie-Trolleybusse und Elektrobusse investiert werden sollen. Dadurch konnte DPP bereits 31 weitere Škoda 52T-Trams bestellen, die ab 2027 geliefert werden.
„Prag setzt langfristig auf eine starke und moderne öffentliche Verkehrsinfrastruktur. Die europäischen Mittel helfen uns, den Fuhrpark schneller zu erneuern, neue Straßenbahnen zu beschaffen und gleichzeitig die Infrastruktur für neue Trolleybuslinien auszubauen. Das Ergebnis ist ein komfortablerer, zuverlässigerer Verkehr, der zugleich Emissionen und Betriebskosten reduziert“, erklärt Bohuslav Svoboda, Bürgermeister von Prag.
Moderne Fahrzeuge für mehr Komfort und Sicherheit
Die neuen Straßenbahnen sind voll klimatisiert, barrierefrei und niedrigflurig. Mit leisem Betrieb, breiten Durchgängen, Antikollisionssystemen und mehr Sitzplätzen stoßen sie bei Fahrgästen auf positive Resonanz. Noch in diesem Jahr werden weitere zwanzig Fahrzeuge geliefert. Insgesamt plant DPP, 71 Škoda 52T-Trams einzusetzen, mit der Option auf bis zu 129 weitere Fahrzeuge im Rahmen der 2023 abgeschlossenen Rahmenvereinbarung.
Auch im Bereich Batterie-Trolleybusse und Elektrobusse gibt es Fortschritte: Die ersten 18 Elektrobusse sind bereits im Einsatz, 30 bestellte Batterie-Trolleybusse sollen in der ersten Jahreshälfte 2026 eingeführt werden.
Trolleybusse sparen Diesel und CO₂
Die großen, dreiteiligen Batterie-Trolleybusse Škoda–Solaris 24M verkehren seit März 2024 auf der Linie 59 zwischen Nádraží Veleslavín und dem Flughafen Václav Havel. Im vergangenen Jahr legten sie fast 1,5 Millionen Kilometer zurück, transportierten über 5,5 Millionen Fahrgäste und sparten dabei 742.000 Liter Diesel sowie 1.990 Tonnen CO₂ ein.
Die Anschaffung dieser Trolleybusse wurde ebenfalls durch EU-Mittel aus dem Nationalen Aufbauplan unterstützt. Weitere Gelder fließen in den Ausbau der O-Bus-Infrastruktur, unter anderem auf den Linien 51, 52 und 53, deren Fertigstellung für das erste Halbjahr 2026 geplant ist.
