Modernisierung der Strecke Prag-Ruzyně–Kladno: Verträge unterzeichnet
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Das Projekt gilt als bedeutendste Investition der diesjährigen Bausaison im tschechischen Schienennetz – und fällt günstiger aus als ursprünglich angenommen

Die Modernisierung einer der wichtigsten Bahnverbindungen im Großraum Prag nimmt konkrete Formen an. Für die Strecke zwischen Prag-Ruzyně und Kladno sind nun die Bauverträge unterzeichnet – und das Projekt fällt deutlich günstiger aus als ursprünglich kalkuliert.
Die Tschechische Eisenbahnverwaltung (Správa železnic) hat Verträge mit den Bauunternehmen für die Modernisierung der Bahnstrecke zwischen Prag, Flughafen Praha und Kladno unterzeichnet. Das Projekt gilt als bedeutendste Investition der diesjährigen Bausaison im tschechischen Schienennetz – und fällt günstiger aus als ursprünglich angenommen.
Verkehrsminister Ivan Bednárik betonte die Bedeutung der Kosteneffizienz bei öffentlichen Ausschreibungen: Jeder eingesparte Betrag sei eine positive Nachricht für Staat und Steuerzahler. Offene Vergabeverfahren und intensiver Wettbewerb hätten das Potenzial, die Entwicklung des tschechischen Bahnsektors nachhaltig zu verbessern. Gleichzeitig sollen die Projekte den Alltag der Fahrgäste erleichtern und die Bahn als zuverlässiges Verkehrsmittel stärken.

Die rund 15 Kilometer lange Strecke zwischen Prag-Ruzyně und Kladno wird im Zuge der Modernisierung begradigt, elektrifiziert und zweigleisig ausgebaut. Der Baubeginn ist noch für dieses Frühjahr geplant, die Fertigstellung ist für 2029 vorgesehen. Den Zuschlag erhielt ein Konsortium aus mehreren Bauunternehmen, das mit einem Angebot in Höhe von 8,279 Milliarden Kronen deutlich unter dem ursprünglich veranschlagten Budget blieb.

Nach Angaben von Tomáš Tóth, Leiter von Správa železnic (Tschechische Eisenbahnverwaltung), wird die Modernisierung die Verkehrsqualität erheblich verbessern – nicht nur zwischen der Hauptstadt und Kladno, sondern auch für Pendler aus dem weiteren Umland. Dazu sollen unter anderem bessere Anbindungen an Park-and-Ride-Anlagen beitragen. Zudem werden sowohl die Geschwindigkeit der Züge als auch die Kapazität der Strecke deutlich erhöht.
Der Abschnitt zwischen Prag-Ruzyně und Kladno stellt zugleich die längste Bauetappe im Rahmen des Gesamtprojekts einer modernen Bahnverbindung zwischen Prag, dem Flughafen und Kladno dar.





