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Prager Verkehrsbetriebe unterzeichnen Vertrag für neue Tramstrecke nach Strahov
- Tschechien News
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Die Bauarbeiten für die neue Strecke sollen 18 Monate dauern
Prag erhält eine neue Straßenbahnverbindung nach Strahov. Die 1,3 Kilometer lange Strecke führt künftig von der Bělohorská-Straße über die Vaníčkova-Straße zu den Studentenwohnheimen und endet in einer neuen Wendeschleife nahe dem Strahov-Stadion.
Die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) haben den Auftrag nach einer öffentlichen Ausschreibung an das Konsortium „Společnost TT Malovanka“ vergeben. Zu ihm gehören die Unternehmen Elektrizace železnic Praha, FIRESTA–Fišer, rekonstrukce, stavby und PEDASTA dopravní stavby. Der Vertrag mit dem Konsortium wurde bereits unterzeichnet.
Der Angebotspreis beläuft sich auf 824,27 Millionen Kronen. Damit liegt er fast 196 Millionen Kronen unter dem ursprünglich veranschlagten Auftragswert. Insgesamt hatten acht Bieter Angebote eingereicht. Die Bauzeit ist auf 18 Monate angesetzt.
Vorbereitende Arbeiten anderer Unternehmen, darunter der Prager Wasserversorgungsgesellschaft PVS, laufen in dem Gebiet bereits seit mehreren Monaten. Mit den vorbereitenden Arbeiten für den eigentlichen Streckenbau will DPP bereits in den kommenden Wochen beginnen.
Zweigleisige Strecke mit drei Haltestellenpaaren
Die neue zweigleisige Strecke zweigt an der Bělohorská-Straße ab und verläuft über die gesamte Länge der Vaníčkova-Straße bis nach Strahov. Dort endet sie bei der bestehenden Buswendeschleife an der Kreuzung der Straßen Vaníčkova und Turistická.
Im Zuge des Projekts wird auch die Bělohorská-Straße zwischen den Kreuzungen mit der Myslbekova- und der Vaníčkova-Straße vollständig umgebaut. Zudem ist eine umfassende Neugestaltung und Verbreiterung der Vaníčkova-Straße vorgesehen.
Entlang der Strecke entstehen drei Haltestellenpaare: Malovanka, Koleje Strahov und Strahov. Die Haltestelle Malovanka wird gemeinsam mit der bestehenden Straßenbahnstrecke in Richtung Bílá Hora genutzt.
Die Haltestellen Koleje Strahov werden zwischen den Studentenwohnheimen und dem Strahov-Stadion eingerichtet – etwa an der Stelle der heutigen gleichnamigen Bushaltestellen. Die Endhaltestelle Strahov entsteht in der neuen Wendeschleife und soll sowohl von Straßenbahnen als auch von Trolleybussen genutzt werden.
Das Projekt wird aus dem EU-Verkehrsprogramm 2021–2027 gefördert. Die europäischen Zuschüsse können bis zu 85 Prozent der förderfähigen Ausgaben abdecken.
