125 Jahre Prager Eisenbahnbrücke bei Vyton: Verein Nebourat fordert rasche Sanierung

Die Bürgerinitiative fordert zum 125-jährigen Jubiläum der historischen Eisenbahnbrücke den raschen Beginn der Sanierungsarbeiten

Rund 200 Menschen versammelten sich am Sonntag in Prag, um das 125-jährige Bestehen der historischen Eisenbahnbrücke am Vyšehrad zu feiern. Die Bürgerinitiative Nebourat nutzte das Jubiläum, um Premierminister Andrej Babiš zum raschen Beginn der Sanierung aufzufordern.

Die historische Eisenbahnbrücke unterhalb des Vyšehrad gehört seit 125 Jahren zum Prager Stadtbild. Anlässlich des Jubiläums veranstaltete die Bürgerinitiative Nebourat am Sonntag, dem 18. Oktober, eine öffentliche Veranstaltung direkt unter der Brücke. Im Mittelpunkt stand die Forderung, das denkmalgeschützte Bauwerk zu erhalten und möglichst bald mit seiner Sanierung zu beginnen.

Nach Angaben der Organisatoren nahmen rund 200 Menschen an der Veranstaltung teil. Die Initiative bedankte sich bei Bürgern und Fachleuten, die sich seit Jahren für den Erhalt des Bauwerks einsetzen. Gleichzeitig richteten die Teilnehmer einen Appell an Premierminister Andrej Babiš, die notwendigen Schritte für eine umfassende Sanierung einzuleiten.

Konkret fordert die Initiative, dass die staatliche Eisenbahnverwaltung Správa železnic gemeinsam mit dem Nationalen Denkmalinstitut (NPÚ) eine öffentliche Ausschreibung für die Sanierungsarbeiten vorbereitet. Grundlage dafür sollen die Entscheidung des tschechischen Verkehrsministeriums aus dem Jahr 2025 sowie die Empfehlungen einer internationalen Expertenkommission des Denkmalinstituts vom Frühjahr 2026 sein.

Experten halten Sanierung für möglich

„Die Vyšehrad-Brücke ist nicht nur eine wichtige Verkehrsverbindung, sondern auch ein unverzichtbares Symbol des Prager Stadtbildes und ein Zeugnis der Ingenieurskunst unserer Vorfahren“, erklärte Ina Koldová von der Initiative Nebourat.

Dass Gutachten und Studien selbst nach 125 Jahren und jahrzehntelang vernachlässigter Instandhaltung eine Sanierung für technisch möglich halten, zeige den besonderen Wert des Bauwerks. Nach Einschätzung der Initiative könnte die Brücke nach entsprechenden Arbeiten noch ein weiteres Jahrhundert genutzt werden.

Initiative will sich weiter für den Erhalt einsetzen

Für Pavel Štorch, Gründer der Initiative Nebourat, steht beim Jubiläum vor allem die Zukunft der Brücke im Mittelpunkt. „125 Jahre Brücke zu feiern bedeutet nicht, in die Vergangenheit zu blicken, sondern vielmehr in die Zukunft“, erklärte Štorch. Tschechien müsse zeigen, dass historische Bauwerke mit modernen Technologien und einem verantwortungsvollen Umgang mit finanziellen Mitteln erhalten werden könnten. Als Vorbilder nannte er Länder wie die Schweiz und Frankreich, in denen die Sanierung historischer Bauwerke mit modernen technischen Verfahren üblich sei.

Angesichts der allgemeinen finanziellen Lage und des Zustands der Verkehrsinfrastruktur dürfe keine weitere Zeit verloren gehen. Die Initiative betrachtet eine Sanierung mit modernen Technologien als die wirtschaftlich sinnvollere Lösung. Zugleich könne der Erhalt der historischen Brücke das internationale Ansehen Tschechiens stärken.

Nebourat wurde 2018 als Reaktion auf die damaligen Pläne zum Abriss der denkmalgeschützten Eisenbahnbrücke gegründet. Die Initiative vereint Fachleute aus Architektur, Ingenieurwesen und Denkmalpflege. Nach eigenen Angaben vertreten ihre Mitglieder rund 26.000 Unterzeichner einer Petition zum Erhalt des Bauwerks.

Die Initiative kündigte an, ihren Einsatz fortzusetzen, bis die historische Eisenbahnbrücke vollständig saniert ist.