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Prag beschränkt Taxiverkehr ab 2027 auf Fahrzeuge mit Euro-6d-Norm

Vorschlag zum Umstieg auf rein emissionsfreie Fahrzeuge wurde abgelehnt

Prag beschränkt Taxiverkehr ab 2027 auf Fahrzeuge mit Euro-6d-Norm
Foto: Lexi Anderson | Unsplash

Ab August 2027 dürfen in Prag als Taxi nur noch Fahrzeuge mit der Emissionsnorm Euro 6d unterwegs sein. Eine weitergehende Regelung für Elektro- oder Wasserstofffahrzeuge ab 2030 wurde vom Stadtparlament abgelehnt.


Ab August 2027 dürfen in Prag als Taxi nur noch Fahrzeuge eingesetzt werden, die mindestens die Emissionsnorm Euro 6d erfüllen – also Wagen, die ab dem 1. Januar 2021 zugelassen wurden. Das hat gestern das Stadtparlament beschlossen. Eine geplante zweite Stufe, nach der ab 2030 nur noch Elektro- oder Wasserstofffahrzeuge als Taxi zugelassen wären, wurde hingegen abgelehnt.


Hintergrund der Regulierung ist der starke Zuwachs von Taxis in der Hauptstadt: waren es 2017 noch rund 3.000 Taxis, so waren 2024 bereits mehr als 16.000 Fahrzeuge registriert. Das durchschnittliche Alter der Wagen liegt mittlerweile bei über zehn Jahren, 2017 waren es noch vier Jahre.


Prag beschränkt Taxiverkehr ab 2027 auf Fahrzeuge mit Euro-6d-Norm
Foto: Matt Boitor | Unsplash

Das Parlament stimmte der Regelung für die Euro-6d-Norm ab August 2027 zu, eine weitergehende Verpflichtung auf emissionsfreie Fahrzeuge ab 2030 fand jedoch keine Mehrheit. Die Parteien Spolu und ANO stimmten dagegen, wodurch diese Maßnahme nicht in Kraft tritt. Auch spätere Verschiebungen auf 2031 oder 2032 oder die Einbeziehung von Hybridfahrzeugen wurden abgelehnt.


Oppositions- und Koalitionsparteien argumentierten, dass die Ladeinfrastruktur bis 2030 noch nicht ausreichend sei. Gleichzeitig beschlossen die Abgeordneten, eine Analyse zur Ausweitung der Ladeinfrastruktur zu erstellen.


Vertreter der Taxifahrer kritisierten die Elektrofahrzeug-Begrenzung als existenzbedrohend, besonders für kleine Anbieter, während große Plattformen wie Uber oder Bolt profitieren würden.

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