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Neuer Fahrplan 2027: České dráhy baut Zugverbindungen nach Polen und Nachtzugangebot aus
Die Tschechische Bahn bietet Direktverbindungen in sieben europäische Länder und zu rund 100 internationalen Reisezielen
Mit dem neuen Fahrplan 2027 setzt České dráhy auf bessere internationale Anbindungen, schnellere Fernzüge und ein erweitertes Nachtzugangebot. Auch im innerstaatlichen Verkehr gibt es einige Neuerungen.
Mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026 sind mehrere Verbesserungen im internationalen Fernverkehr geplant. Vor allem Reisende nach Polen und in die Slowakei profitieren von zusätzlichen Verbindungen und kürzeren Fahrzeiten. Auch das Nachtzugangebot wird erweitert.
Während der Großteil der bestehenden Fernverkehrsverbindungen unverändert bleibt, sind auf einzelnen Strecken Anpassungen der Abfahrts- und Ankunftszeiten vorgesehen. Gleichzeitig setzt die Bahn die schrittweise Ausmusterung älterer Schnellzugwagen fort.
Mehr Zugverbindungen zwischen Prag und Polen
Zu den wichtigsten Neuerungen gehört der Ausbau der Bahnverbindungen zwischen Tschechien und Polen. Künftig wird ein zusätzliches EuroCity-Zugpaar zwischen Prag und Breslau (Wrocław) verkehren.
Die neuen Züge EC 160/161 Glacensis ergänzen die bestehenden Baltic-Express-Verbindungen. Der EC 161 verlässt den Prager Hauptbahnhof um 8.49 Uhr und erreicht Breslau um 12.45 Uhr. In der Gegenrichtung startet der EC 160 um 15.14 Uhr in Breslau und trifft um 19.15 Uhr in Prag ein. Die Züge bieten unter anderem Fahrradmitnahme und einen Bistrobereich.
Auch das Angebot nach Krakau wird erweitert. Die bisher zwischen Wien, Ostrava und Katowice verkehrenden EuroCity-Züge Moravia werden künftig über Katowice hinaus bis Krakau geführt.
Auf der Verbindung Prag–Krakau–Przemyśl verkürzen sich zudem die Fahrzeiten des EuroCity Cracovia. Die Ankunft in Krakau ist künftig bereits um 16.14 Uhr statt bisher um 16.38 Uhr vorgesehen. Przemyśl wird um 18.36 Uhr erreicht und damit rund 50 Minuten früher als bisher.
Pendolino nach Košice wird deutlich schneller
Auch auf den Verbindungen in die Slowakei gibt es Verbesserungen. Der SuperCity-Pendolino Košičan wird künftig rund 40 Minuten schneller von Prag nach Košice unterwegs sein.
Der Zug verlässt den Prager Hauptbahnhof erst um 6.31 Uhr und damit 39 Minuten später als bisher. Trotzdem erreicht er Košice nahezu zur bisherigen Ankunftszeit um 14.18 Uhr. Die Reisezeit beträgt damit nur noch sieben Stunden und 47 Minuten. In der Gegenrichtung verkürzt sich die Fahrzeit um etwa 15 Minuten..
Auch der Nachtzug EN Slovakia nach Košice und Humenné wird schneller. Košice erreicht der Zug künftig bereits um 7.27 Uhr und damit rund 45 Minuten früher. Die Ankunft in Humenné ist für 9.27 Uhr vorgesehen – etwa eine Stunde früher als bislang.
Zudem soll das Angebot zur Mitnahme von Autos auf dieser Nachtzugverbindung ausgeweitet werden. Im Laufe des Fahrplanjahres 2027 plant der slowakische Partner außerdem den Einsatz modernisierter Doppelstock-Schlafwagen.
Änderungen sind darüber hinaus auf der Verbindung Prag–Olomouc–Bratislava vorgesehen. Ein bisher sonntags verkehrender EuroCity-Zug sowie seine montägliche Gegenverbindung entfallen. Stattdessen wird am Freitagnachmittag ein zusätzlicher Zug von Prag nach Bratislava eingesetzt. Die Rückfahrt erfolgt am Samstagvormittag.
Nachtzüge nach Berlin und Hamburg fahren länger
Die saisonale Nachtverbindung zwischen Prag, Berlin und Hamburg, die bislang nur von Ende Mai bis Ende August angeboten wurde, soll 2027 deutlich länger verkehren. Geplant ist ein Betriebszeitraum von Ende März bis Mitte Oktober. Damit verlängert sich das Angebot um rund vier Monate.
Die Verbindung wird mit einer modernen ComfortJet-Tageszuggarnitur betrieben und hält künftig auch am Flughafen Berlin Brandenburg (BER). Aus Prag kommend erreicht der Zug den Flughafen gegen 4.30 Uhr morgens. In der Gegenrichtung ist eine Abfahrt vom Flughafen nach 1.30 Uhr nachts vorgesehen.
Auch auf der Nachtzugverbindung zwischen Prag und Budapest reagiert České dráhy auf die steigende Nachfrage nach komfortableren Reisemöglichkeiten. Künftig werden zwei Schlafwagen eingesetzt, statt wie bisher einer Kombination aus Schlaf- und Liegewagen
Prag behält darüber hinaus direkte Nachtzugverbindungen mit Schlaf- oder Liegewagen unter anderem nach Zürich, Basel, Danzig, Warschau, Krakau, Przemyśl, Poprad, Košice, Humenné, Bratislava und Budapest.
Zusätzliche Pendolino-Verbindungen zwischen Prag und Mähren
Neu im Angebot ist eine zusätzliche Sonntagsverbindung zwischen Opava und Prag. Der SC 518 Opavan verlässt Opava východ um 10.58 Uhr und erreicht den Prager Hauptbahnhof um 14.26 Uhr. Damit stehen künftig insgesamt fünf direkte Pendolino-Verbindungen pro Woche zwischen Opava und Prag zur Verfügung. Die zusätzliche Fahrt soll vor allem die stark frequentierten Züge während der sonntäglichen Rückreisewelle entlasten.
Darüber hinaus wird der Betrieb des SC 511 Pendolino von Prag nach Bohumín auf Samstage ausgeweitet. Dadurch wird eine bisherige vierstündige Lücke im Nachmittagsangebot geschlossen.
Ticketverkauf startet Ende Oktober beziehungsweise Anfang November
Der Verkauf von Fahrkarten und Sitzplatzreservierungen für den neuen Fahrplan beginnt voraussichtlich Ende Oktober beziehungsweise Anfang November über die App Můj vlak sowie den Online-Shop von České dráhy.
Der neue Fahrplan 2027 tritt am Sonntag, dem 13. Dezember 2026, in Kraft und gilt bis zum 11. Dezember 2027.
