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Metrostation Flora bleibt bis Ende Februar 2027 geschlossen
- Tschechien News
- vor 7 Minuten
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Wegen unerwartet schwerer Schäden an der Deckenkonstruktion verlängert sich die Modernisierung der Prager Metrostation um rund drei Monate
Bei der Modernisierung der Metrostation Flora sind umfangreichere zusätzliche Arbeiten erforderlich als zunächst angenommen. Dadurch verschiebt sich die geplante Wiedereröffnung um rund drei Monate.
Die Metrostation Flora bleibt länger als ursprünglich geplant geschlossen. Bei den Bauarbeiten wurden erhebliche Schäden an tragenden Beton- und Stahlkonstruktionen entdeckt. Fahrgäste können die Station daher voraussichtlich erst Ende Februar 2027 wieder nutzen.
Trotz der unerwarteten Probleme schreitet die Modernisierung der Station weiter voran. Die Bauarbeiter haben von einem künftigen Aufzugsschacht aus erstmals einen Durchbruch zur bestehenden Station geschaffen. Im zweiten Schacht, in dem später eine Evakuierungstreppe entstehen wird, laufen die Vortriebsarbeiten noch weiter. Der zweite Durchbruch zur Station ist für die erste Septemberhälfte vorgesehen. Anschließend sollen die endgültige Tunnelauskleidung und die inneren Betonkonstruktionen errichtet werden. Die neuen Aufzüge sollen nach Angaben der Prager Verkehrsbetriebe DPP im ersten Quartal 2028 in Betrieb genommen werden.
Schäden an der Deckenkonstruktion entdeckt
Derzeit konzentrieren sich die meisten Bauarbeiten auf die Bahnsteigebene. Nach der Entfernung der Steinverkleidungen stießen die Arbeiter dort auf deutlich größere Schäden als ursprünglich erwartet. Betroffen sind sowohl Stahlbeton- als auch Stahlträger in der Deckenkonstruktion. An mehreren Stellen ist zudem die Brandschutzschicht stark beschädigt oder fehlt vollständig. Ursache für die Schäden ist nach Angaben der Verkehrsbetriebe aggressives Sickerwasser.
Die Prager Verkehrsbetriebe ließen die Schäden vom Klokner-Institut der Tschechischen Technischen Universität untersuchen. Das Gutachten bestätigte die großflächige Beschädigung der tragenden Konstruktionen sowie den unzureichenden Zustand der Brandschutzschichten.
„Die einzige Lösung besteht darin, die beschädigten und unzureichenden Elemente der tragenden Deckenkonstruktion zu sanieren und bei Bedarf durch neue zu ersetzen“, erklärte DPP-Verkehrsdirektor Jan Barchánek. Außerdem müsse der Brandschutz vollständig erneuert werden, um die Sicherheit und langfristige Betriebsfähigkeit der Station zu gewährleisten.
Die zusätzlichen Arbeiten verlängern die Bauzeit um etwa drei Monate. Die Station Flora bleibt deshalb bis Ende Februar 2027 für Fahrgäste geschlossen.
Neue Rolltreppen bereits eingebaut
Parallel dazu wurde in dieser Woche der letzte schräge Abschnitt der dritten neuen Rolltreppe installiert. In den kommenden Monaten folgen der Einbau der Technik im Maschinenraum, die schrittweise Inbetriebnahme und die technische Abnahme.
Die Abdichtung gegen eindringendes Wasser ist nach Angaben der Verkehrsbetriebe bereits abgeschlossen. Derzeit werden die schützenden Edelstahlverkleidungen wieder montiert. Außerdem werden die Lüftungsanlage und weitere technische Einrichtungen vollständig ausgetauscht.
In der Eingangshalle laufen die Bauarbeiten an den Geschäftsräumen und öffentlichen Toiletten. In einem nicht öffentlich zugänglichen Bereich wird zudem bei laufendem Betrieb die Transformatorenstation erneuert.
Modernisierung der Station Hradčanská nicht betroffen
Die längere Schließung der Station Flora hat nach Angaben der Verkehrsbetriebe keine Auswirkungen auf die geplante Modernisierung der Metrostation Hradčanská. Dort sollen die vorbereitenden Arbeiten im Herbst 2026 zunächst bei laufendem Betrieb beginnen. Ab Anfang Januar 2027 wird auch die Station Hradčanská für Fahrgäste geschlossen.
