Leo Express verbindet ab Juni 2026 Deutschland, Tschechien und Polen bis an die ukrainische Grenze

Die neue Verbindung verknüpfe zentrale Verwaltungs-, Finanz- und Industriestandorte wie Frankfurt mit kulturell bedeutenden Städten wie Krakau, Prag oder Weimar

Foto: Leo Express

Leo Express startet ab Juni 2026 eine neue transeuropäische Zugverbindung, die Deutschland, Tschechien und Polen bis an die ukrainische Grenze verbindet. Die Strecke gehört mit über 1.300 Kilometern zu den längsten durchgehenden Zugverbindungen Europas. Fahrkarten sind bereits erhältlich.

Der private Eisenbahnanbieter Leo Express plant eine neue transeuropäische Direktverbindung, die ab Sommer 2026 Deutschland, Tschechien und Polen miteinander verbindet – bis unmittelbar an die Grenze zur Ukraine. Die tägliche Hin- und Rückverbindung soll am 25. Juni 2026 starten und zählt mit einer Streckenlänge von mehr als 1.300 Kilometern zu den längsten durchgehenden Zugverbindungen Europas.

Die neue Linie startet im polnischen Przemyśl nahe der ukrainischen Grenze und führt über Rzeszów, Krakau, Kattowitz und Ostrava weiter durch Tschechien über Olomouc, Pardubice und Prag. In Deutschland hält der Zug unter anderem in Dresden, Leipzig, Weimar, Erfurt und Frankfurt am Main, bevor er am Flughafen Frankfurt endet. Fahrkarten sind bereits erhältlich. Derzeit werden die Verbindungen ohne Sitzplatzreservierung verkauft. Ab Januar wird Leo Express Tickets mit Sitzplatzreservierung sowie die Business Class für noch komfortableres Reisen anbieten.

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Nach Angaben von CEO Peter Köhler schließt Leo Express mit der neuen Linie eine bislang bestehende Lücke im europäischen Fernverkehr. Die Verbindung verknüpfe zentrale Verwaltungs-, Finanz- und Industriestandorte wie Frankfurt mit kulturell bedeutenden Städten wie Krakau, Prag oder Weimar. Gleichzeitig entstehe eine direkte Schienenverbindung zwischen West- und Osteuropa bis zur Ukraine.

Haltestellen auf der Strecke

• Polen: Przemyśl, Rzeszów, Tarnów, Krakau, Katowice, Tychy

• Tschechien: Bohumín, Ostrava, Olomouc, Pardubice, Prag, Kralupy nad Vltavou, Ústí nad Labem, Děčín

• Deutschland: Bad Schandau, Dresden, Leipzig, Weimar, Erfurt, Fulda, Hanau, Offenbach, Frankfurt-Süd, Flughafen Frankfurt

Zum Einsatz kommen moderne Züge von Leo Express mit WLAN, Steckdosen, Klimaanlage sowie gastronomischem Angebot. Der Betreiber kündigt zudem eine schrittweise Erweiterung des Serviceangebots an. Derzeit werden die Tickets noch ohne Sitzplatzreservierung verkauft; ab Januar 2026 soll jedoch ein vollständig reservierungspflichtiges System eingeführt werden.

Foto: Leo Express

Der Zug verlässt Przemyśl um 13:31 Uhr und erreicht den Flughafen Frankfurt am folgenden Morgen um 7:53 Uhr. Die Rückfahrt startet um 8:27 Uhr in Frankfurt, die Ankunft in Przemyśl ist für 2:23 Uhr vorgesehen. Damit richtet sich das Angebot auch an Flugreisende, die frühmorgens Anschlüsse am größten deutschen Flughafen erreichen möchten.