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Direktzüge von Prag nach Hamburg und Kopenhagen starten ab 1. Mai – zunächst über Umleitungsstrecke
- Tschechien News
- vor 2 Tagen
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Wegen Bauarbeiten auf der Strecke Berlin–Hamburg fahren die Verbindungen vorerst über Stendal, Uelzen und Lüneburg
Trotz anhaltender Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Berlin und Hamburg erweitern die České dráhy ab Mai ihr internationales Angebot. Reisende aus Prag erhalten damit wieder direkte Zugverbindungen nach Hamburg und Kopenhagen.
Trotz der verlängerten Bauarbeiten auf der Bahnstrecke zwischen Berlin und Hamburg nehmen die ersten direkten railjet-Verbindungen von Prag nach Hamburg und Kopenhagen planmäßig am 1. Mai den Betrieb auf. Die Züge verkehren zunächst über eine Umleitungsstrecke und werden mit den neuen ComfortJet-Garnituren der České dráhy betrieben.
Die Modernisierung der Strecke Berlin–Hamburg über Wittenberge und Ludwigslust dauert nach aktuellen Angaben noch bis zum 13. Juni 2026 an. Dennoch werden bereits ab Anfang Mai täglich direkte Verbindungen zwischen Prag, Hamburg und Kopenhagen angeboten. Zwischen Prag und Kopenhagen verkehrt zunächst ein Zugpaar pro Tag, zwischen Prag und Hamburg zwei Zugpaare.
Ab dem 1. Mai 2026 verkehren folgende Verbindungen:
rj 171 Berliner: Hamburg-Altona (4:34 Uhr) – Berlin Hbf (7:28 Uhr) – Praha hl.n. (11:25 Uhr); ab dem 23. Mai als Zug rj 387,
rj 172 Berliner: Praha hl.n. (16:31 Uhr) – Berlin Hbf (20:28 Uhr) – Hamburg-Altona (23:23 Uhr); ab dem 23. Mai als Zug rj 386,
rj 384 Berliner: Praha hl.n. (6:31 Uhr) – Berlin Hbf (10:29 Uhr) – Hamburg-Altona (13:37 / 14:52 Uhr) – København H (19:38 Uhr),
rj 385 Berliner: København H (8:22 Uhr) – Hamburg-Altona (12:52 / 14:18 Uhr) – Berlin Hbf (17:28 Uhr) – Praha hl.n. (21:25 Uhr).
Die Züge verkehren im Abschnitt zwischen Berlin und Hamburg vorübergehend auf einer längeren und langsameren Umleitungsstrecke über Stendal, Uelzen und Lüneburg. In allen drei Städten sind Zwischenhalte vorgesehen. Die Verbindungen von und nach Kopenhagen erhalten zusätzlich einen mehr als einstündigen Aufenthalt im Bahnhof Hamburg-Altona.
Ab dem 14. Juni soll der reguläre Betrieb auf der modernisierten Strecke Berlin–Hamburg wieder aufgenommen werden. Geplant ist dann ein Zweistundentakt zwischen Prag, Berlin und Hamburg. Zudem sollen künftig täglich drei direkte Zugverbindungen zwischen Prag und Kopenhagen angeboten werden.
Auch Brünn erhält zusätzliche internationale Direktverbindungen. Neben den bestehenden railjet-Zügen nach Berlin soll ab Mitte Juni täglich ein direkter Zug von Brünn nach Hamburg verkehren.
Die planmäßige Fahrzeit von Prag nach Berlin beträgt künftig weniger als vier Stunden. Nach Hamburg sollen Reisende in knapp sechs Stunden gelangen, nach Kopenhagen in rund elf Stunden und 45 Minuten.
Nach Angaben von České dráhy beginnen die Ticketpreise inklusive Sitzplatzreservierung bei umgerechnet etwa 425 Kronen für Berlin, 650 Kronen für Hamburg und 1.500 Kronen für Kopenhagen.
Die railjet- und ComfortJet-Züge bieten klimatisierte Wagen, ein Bordrestaurant, Service am Platz in der 1. Klasse sowie Minibar-Service in der 2. Klasse. Darüber hinaus verfügen die Züge über WLAN, Steckdosen, USB-Anschlüsse, Fahrradstellplätze sowie Familienbereiche mit Kinderkino und Wickeltisch.
