Weniger Fluglärm über Prag: Václav-Havel-Flughafen nimmt Hauptstart- und Landebahn wieder in Betrieb

Nach mehr als vier Monaten endet am Freitag die Sperrung der Hauptstart- und Landebahn

Foto: Flughafen Prag

Nach mehr als vier Monaten wird die Hauptstart- und Landebahn des Prager Flughafens am Freitag wieder geöffnet. Damit endet auch der verstärkte Flugverkehr über dicht besiedelten Teilen Prags und Mittelböhmens.

Nach mehr als vier Monaten wird die Hauptstart- und Landebahn des Václav-Havel-Flughafens Prag am Freitag, dem 14. August, wieder für den Flugverkehr freigegeben. Die Flugzeuge kehren damit auf ihre üblichen Routen zurück und überfliegen nicht länger regelmäßig dicht besiedelte Gebiete in Prag und Mittelböhmen.

Seit dem 30. März wurde der Flugverkehr aufgrund der Modernisierung der Hauptstart- und Landebahn 06/24 über die Nebenlandebahn 12/30 abgewickelt. Dies führte dazu, dass Flugzeuge vorübergehend über dicht bewohnte Teile der tschechischen Hauptstadt und der Mittelböhmischen Region flogen.

Am Freitag soll der Betrieb nun wieder auf die Hauptlandebahn verlegt werden. Derzeit führt der Flughafen letzte Kontrollen, notwendige Tests und Kalibrierungsmessungen durch. Die ersten Flugzeuge sollen voraussichtlich gegen 15.00 Uhr wieder von der Hauptlandebahn starten und dort landen.

Visualisierung: Flughafen Prag - Parallele Start- und Landebahn

Verlegung des Flugverkehrs sorgte für Kritik - Geplante Parallelbahn soll langfristig Abhilfe schaffen

Die vorübergehende Verlegung des Flugverkehrs hatte bei zahlreichen Bewohnern der betroffenen Gebiete für Kritik gesorgt. Besonders das gewählte Zeitfenster während der Sommermonate stieß auf Unverständnis. Der Flughafen begründete den Zeitraum der Arbeiten mit technischen und sicherheitsrelevanten Anforderungen. Die Nebenlandebahn sei nicht für Starts und Landungen bei eingeschränkter Sicht ausgestattet.

Bis zum Bau einer parallelen Start- und Landebahn gebe es bei einer solchen Sperrung keine andere Möglichkeit, als den Betrieb auf die Nebenlandebahn zu verlegen. Im Dezember vergangenen Jahres erhielt der Flughafen einen noch nicht rechtskräftigen Bauvorbescheid für die geplante Parallelbahn. Nach früheren Angaben soll mit dem Bau nach 2030 begonnen werden.