Neues Memorandum koordiniert Bahnprojekt VRT Praha mit Prager Stadtplanung

Ziel ist es, dass die Bahntrasse mit einer koordinierten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr entsteht

Foto: České dráhy

Die Hauptstadt Prag treibt die Vorbereitungen für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Brünn voran. Ein neues Memorandum soll sicherstellen, dass das Großprojekt VRT Praha eng mit der Stadtentwicklung im Bezirk Prag 10 abgestimmt wird.

Der Prager Stadtrat hat ein Memorandum über die Zusammenarbeit zwischen der Hauptstadt Prag, der Eisenbahnverwaltung (Správa železnic) und dem Stadtbezirk Prag 10 genehmigt. Ziel der Vereinbarung ist es, die Vorbereitung des Baus der Hochgeschwindigkeitsstrecke (VRT) von Prag nach Brünn – konkret des Abschnitts VRT Praha – mit der geplanten Stadtentwicklung im Gebiet Bohdalec–Slatiny sowie mit der Umsetzung der Drážní-Promenade, einer wichtigen Fuß- und Radwegverbindung zwischen Vršovice und Strašnice, zu koordinieren.

Der Prager Oberbürgermeister Bohuslav Svoboda erklärte: „Durch die Vereinbarung mit der Eisenbahnverwaltung und Prag 10 stellen wir sicher, dass die Bahntrasse gemeinsam mit der Drážní-Promenade und einer besseren Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr entsteht. Diese Projekte sollen den Menschen zugutekommen.“

Teil der Vereinbarung ist zudem die Abstimmung mit weiteren Infrastrukturprojekten, darunter die geplante Straßenbahnlinie Bohdalec–Vršovice, die künftig Teil des Prager Straßenbahnrings sein soll. Zusammen mit weiteren Bauvorhaben soll sie das heute vernachlässigte Gebiet in ein modernes, lebenswertes Stadtviertel verwandeln.

„Für Prag 10 ist diese Vereinbarung von zentraler Bedeutung“, sagt Martin Valovič, Bürgermeister des Stadtbezirks. „Sie ermöglicht uns, die großen staatlichen Investitionen besser mit unseren lokalen Entwicklungszielen zu verzahnen und die bisher vernachlässigten Gebiete in attraktive, funktionierende Stadtteile zu verwandeln.“

Bereits in Planung ist außerdem der Bau eines neuen Gebäudes für die Dispatching-Zentrale, die künftig die Steuerung und Kontrolle des Bahnverkehrs auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken übernehmen wird. Das neue Gebäude wird in der Nähe der bestehenden Dispatcherzentrale in Prag-Balabenka (Praha 8) errichtet. Die Bauarbeiten hierfür sollen im Jahr 2027 beginnen.