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Prag bereit für Eis und Schnee: Winterdienst für mehr als 4.000 Kilometer Straßen und Gehwege
Die Wintersaison beginnt am 1. November – Hunderte Mitarbeiter und zahlreiche Räumfahrzeuge stehen bereit
Prag ist bereit für die kommende Wintersaison. 74 große Streufahrzeuge und Einsatzkräfte stehen von Anfang November bis Ende März rund um die Uhr bereit.
Trotz herbstlicher Temperaturen deutlich über dem Gefrierpunkt laufen in Prag die letzten Vorbereitungen für den Winterdienst. Die städtische Straßenverwaltung TSK hat ihren Einsatzplan für die Saison 2026/2027 fertiggestellt. Diese beginnt offiziell am 1. November 2026 und dauert bis zum 31. März 2027.
Insgesamt kümmert sich die TSK um 2.264 Kilometer Straßen sowie 1.761 Kilometer Gehwege und weitere Verkehrsflächen. Wann die einzelnen Abschnitte geräumt oder gestreut werden, richtet sich nach ihrer Verkehrsbedeutung. Der Winterdienstplan legt dafür unterschiedliche Prioritätsstufen, Verfahren und Zeitvorgaben fest.
Wichtige Straßen werden zuerst geräumt
Zur höchsten Prioritätsstufe gehören 1.399 Kilometer Straßen. Je nach Unterkategorie müssen diese innerhalb von zwei beziehungsweise vier Stunden nach dem Ausrücken der Fahrzeuge geräumt oder gestreut werden. Für weitere 519 Kilometer der zweiten Prioritätsstufe gilt eine Frist von zwölf Stunden. Die übrigen 346 Kilometer folgen innerhalb von 48 Stunden nach Abschluss der Arbeiten auf den Straßen der ersten und zweiten Stufe.
74 große Streufahrzeuge rund um die Uhr einsatzbereit
Für die wichtigsten Straßen stehen an sieben Tagen in der Woche rund um die Uhr 74 Streufahrzeuge mit Schneepflug bereit. Weitere 50 kleinere Maschinen sind für Straßen der zweiten und dritten Prioritätsstufe vorgesehen. Bei hohen Schneedecken oder Schneeverwehungen können zusätzlich zwei große Schneefräsen eingesetzt werden.
Für dringende Sondereinsätze auf Anforderung der Rettungs- und Sicherheitskräfte oder des Krisenstabs der Hauptstadt hält die TSK dauerhaft ein Spezialfahrzeug mit Schneepflug sowie Streu- und Sprüheinrichtung in Bereitschaft.
Für den Winterdienst auf Geh- und Fußwegen sind insgesamt 931 Beschäftigte im Zweischichtbetrieb vorgesehen. Davon beseitigen 564 Mitarbeiter Schnee und Eis von Hand. Bei schneefreiem Wetter übernehmen sie andere Reinigungs- und Pflegearbeiten. Je nach Wetterlage kommen zusätzlich 207 Fachkräfte aus anderen Bereichen zum Einsatz.
Für die maschinelle Gehwegreinigung stehen 80 Geräte und Multifunktionsmaschinen bereit, die bei starkem Schneefall auch nachts zwischen 22 und 6 Uhr eingesetzt werden. Für die bevorstehende Saison sind laut TSK zum 31. Oktober insgesamt 24.640 Tonnen Natriumchlorid und 4.910 Tonnen Calciumchlorid als Streumaterial vorgesehen.
Für ökologisch sensible Bereiche, darunter Landschaftsschutzgebiete und Wasserschutzzonen, sowie für nicht motorisierte Verkehrsflächen steht zunächst ein Vorrat von 1.500 Tonnen abstumpfendem Streumaterial bereit. Dieser soll im Laufe des Winters regelmäßig ergänzt werden.
Wetterstationen und Glätteprognosen unterstützen den Winterdienst
Die zentrale TSK-Leitstelle steuert die Einsätze rund um die Uhr. Sie nutzt spezielle Wetter- und Glätteprognosen des Tschechischen Hydrometeorologischen Instituts ČHMÚ und verfolgt die Einsatzfahrzeuge per Ortungssystem in Echtzeit.
Vor drohender Glätte warnen zudem 23 automatische Wetterstationen. An sechs besonders gefährdeten Stellen sprühen Anlagen automatisch Sole auf die Fahrbahn: auf der Novopacká-Brücke über die Kbelská, der Vysočanská-Hochstraße, der Wilsonova-Brücke bei U Bulhara, der Abfahrt von K Barrandovu zur Barrandov-Brücke, der Schrägseilbrücke bei Mitas auf der Jižní spojka und der Brücke über die Plzeňská am Südportal des Strahov-Tunnels.
