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Neue Straßenbahnlinie Olšanská–Habrová: Prag vergibt Bauauftrag für wichtige Verbindung in Žižkov
- Tschechien News
- vor 2 Stunden
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Neue Strecke soll ehemalige Bahntrasse nutzen und neue Wohnviertel anbinden
Mit dem Bau der neuen Straßenbahnlinie Olšanská–Habrová treibt Prag den Ausbau seines öffentlichen Nahverkehrs weiter voran. Die fast zwei Kilometer lange Strecke soll künftig neue Wohngebiete rund um das ehemalige Güterbahnhofsgelände Žižkov besser an das Straßenbahnnetz anbinden.
Der Bau der neuen Straßenbahnlinie Olšanská–Habrová in Prag rückt näher. Der Prager Verkehrsbetrieb DPP hat den Auftrag für das Infrastrukturprojekt an ein Konsortium aus drei tschechischen Bauunternehmen vergeben. Die neue Strecke soll künftig unter anderem das entstehende Stadtviertel rund um das frühere Güterbahnhofsgelände Žižkov (Nákladové nádraží Žižkov) besser an den öffentlichen Nahverkehr anbinden.
Wie die Prager Verkehrsbetriebe (DPP) mitteilten wird die neue Straßenbahnlinie von den Unternehmen FIRESTA, rekonstrukce, stavby, PEDASTA, dopravní stavby sowie N+N – Konstrukce a dopravní stavby Litoměřice gebaut. Der Vertrag wurde bereits unterzeichnet.
Das Konsortium setzte sich im Rahmen der öffentlichen Ausschreibung mit einem Angebotspreis von rund 600 Millionen Kronen durch. Damit lag das Angebot fast 110 Millionen Kronen unter dem ursprünglich erwarteten Auftragswert.
Die Bauarbeiten sollen nach Angaben des DPP noch im dritten Quartal dieses Jahres beginnen. Für die Umsetzung des Projekts sind insgesamt zwölf Monate vorgesehen. Mitfinanziert wird die neue Straßenbahnstrecke durch die Europäische Union im Rahmen des Programms „Doprava 2021–2027“.
Die nahezu zwei Kilometer lange Strecke soll größtenteils entlang der stillgelegten Bahntrasse Praha-Žižkov – Praha-Malešice verlaufen. Im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs Žižkov entsteht derzeit ein neues Stadtviertel mit Wohnungen und Infrastruktur, das künftig direkt an das Straßenbahnnetz angeschlossen werden soll.
Der neue Streckenabschnitt beginnt an einer neuen Abzweigung an der Kreuzung Jana Želivského / Olšanská und endet künftig nahe der Osiková-Straße im Stadtteil Jarov.
Etwa zwei Drittel der Strecke werden zweigleisig ausgebaut. Im letzten Abschnitt soll die Straßenbahn auf einer angepassten bestehenden Eisenbahntrasse verkehren. Für die Stromversorgung entsteht zudem ein neues Umspannwerk in der Straße Na Viktorce.
Im Zuge des Projekts wurden auch die endgültigen Namen der neuen Haltestellen bestätigt. Entlang der Strecke entstehen die Haltestellen Nákladové nádraží Žižkov, Bernasova, Třebešín, Vackov, Habrová und Jarov.
Besonders die neuen Haltestellen sollen die Verkehrsanbindung der bestehenden Wohngebiete sowie der neuen Bebauung rund um das frühere Güterbahnhofsgelände deutlich verbessern. Mehrere bislang nur durch Buslinien erschlossene Bereiche erhalten damit künftig einen direkten Straßenbahnanschluss.
