Decke der Bahnhofshalle am Prager Hauptbahnhof wird ab Juli umfassend saniert

Bauarbeiten beginnen im Juli und sollen bis 2028 abgeschlossen sein

Foto: IPR Praha

Nach Jahren wiederkehrender Probleme mit eindringendem Wasser wird die Decke über der Bahnhofshalle des Prager Hauptbahnhofs grundlegend erneuert. Die Arbeiten sollen bis 2028 abgeschlossen werden und erfolgen bei laufendem Betrieb.

Am Prager Hauptbahnhof startet im Juli eine umfassende Sanierung der Decke über der Bahnhofshalle. Ziel des Projekts ist es, langjährige Probleme mit eindringendem Wasser zu beseitigen und die Bausubstanz des Gebäudes nachhaltig zu sichern. Die Arbeiten sollen bis zum Jahr 2028 dauern.

Den Zuschlag erhielt ein Konsortium der Unternehmen Subterra und FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund 290 Millionen Kronen. Im Rahmen der Maßnahme werden die Abdichtung der Decke sowie die Entwässerung der darüber verlaufenden Stadtautobahn erneuert.

Foto: Správa železnic

Bei der Vergabe spielte nicht nur der Preis eine Rolle. Die tschechische Bahnverwaltung (Správa železnic) bewertete auch die Auswirkungen auf den Verkehr vor dem Hauptbahnhof. Das ausgewählte Baukonzept sieht Einschränkungen für insgesamt 126 Kalendertage vor und liegt damit rund 40 Tage unter den ursprünglichen Planungen. Während dieser Zeit bleiben in beiden Fahrtrichtungen jeweils zwei Fahrspuren geöffnet. In den darauffolgenden zehn Monaten sollen die Arbeiten keine Auswirkungen auf den Autoverkehr haben.

Mit dem Projekt reagiert die Bahnverwaltung auf wiederkehrende Wasserschäden an der Bahnhofshalle aus den 1970er-Jahren. Neben der Erneuerung der Stahlbetonkonstruktion werden auch angrenzende Straßenflächen und Gehwege modernisiert.

Geplant ist zudem die Verlegung der öffentlichen Beleuchtung. Der Bereich vor dem historischen Fantova-Gebäude soll durch neu gepflanzte Bäume aufgewertet werden. Gleichzeitig wird der Zugang zum Hauptbahnhof von der Seite des Nationalmuseums verbessert.

Während der Bauarbeiten werden die Haltestellen der Flughafen-Expresslinie sowie der Fernbusse vorübergehend in die Opletalova-Straße verlegt. Der Parkplatz oberhalb der Bahnhofshalle bleibt während der gesamten Bauzeit geschlossen.

Finanziert wird das Projekt unter anderem durch ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank im Rahmen des Programms „Czech Rail TEN-T and Regional“. Die nationale Kofinanzierung übernimmt der Staatliche Fonds für Verkehrsinfrastruktur.