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Autobahn D3 in Mittelböhmen kommt voran: Geotechnische Untersuchungen für Tunnel gestartet
- Tschechien News
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Die Autobahn D3 soll nach Fertigstellung insgesamt 170 Kilometer lang sein und Prag mit der österreichischen Grenze verbinden
Die geplante Autobahnverbindung von Prag zur österreichischen Grenze nimmt weiter Gestalt an: In Mittelböhmen haben die Vorarbeiten für einen zentralen Abschnitt der D3 begonnen.
Die Vorbereitungen für einen zentralen Abschnitt der künftigen Autobahn D3 in Mittelböhmen nehmen Fahrt auf: Die tschechische Straßen- und Autobahndirektion (ŘSD) hat mit den geotechnischen Untersuchungen für den geplanten Tunnel Prostřední Vrch begonnen.
Die erste Phase der Arbeiten soll etwa drei Monate dauern. Im Anschluss ist der Vortrieb eines Erkundungsstollens vorgesehen, der voraussichtlich rund zehn Monate in Anspruch nehmen wird. Ziel ist es, umfassende Erkenntnisse über die geologischen Bedingungen im Untergrund zu gewinnen und damit Risiken für den späteren Tunnelbau zu reduzieren.
Der geplante Erkundungsstollen wird eine Länge von 838 Metern erreichen und mit einer Längsneigung von vier Prozent angelegt. Zum Einsatz kommt die sogenannte Neue Österreichische Tunnelbaumethode. Den Zuschlag für die Arbeiten erhielt ein Konsortium aus den Unternehmen Subterra, INSET und Safety Pro. Der Auftragswert beläuft sich auf 248 Millionen Kronen.
Vor Beginn des eigentlichen Vortriebs wird zunächst ein 20 Meter langer Mikropfahl-Schirm errichtet. Die Bauarbeiten erfolgen unter Einsatz von Sprengtechnik, die aufgrund der erwarteten geologischen Bedingungen erforderlich ist. Die Auskleidung des Stollens erfolgt mit Spritzbeton, verstärkt durch Stahlgitter und zusätzliche Sicherungselemente.
Der Tunnel Prostřední Vrch ist Teil des Abschnitts zwischen Václavice und Voračice und wird mit einer geplanten Länge von 950 Metern unter einem Hügel westlich der Gemeinde Václavice verlaufen.
Parallel zu den technischen Vorbereitungen schreitet auch der Grunderwerb für die gesamte Strecke voran. Laut ŘSD wurden bereits 65 Prozent der betroffenen Eigentümer kontaktiert, rund 43 Prozent der benötigten Kaufverträge sind inzwischen beidseitig unterzeichnet.
Die mittelböhmische D3 soll südlich von Prag bei Jesenice an den Prager Autobahnring anschließen und weiter in Richtung Süden führen. Neben mehreren Anschlussstellen umfasst das Projekt unter anderem 51 Brücken, 14 Überführungen, sieben Tunnel sowie Lärmschutzwände mit einer Gesamtlänge von über 17 Kilometern.
Die Baukosten werden aktuell auf rund 71,3 Milliarden Kronen geschätzt. Baubeginn könnte nach derzeitiger Planung im Jahr 2028 sein, die Fertigstellung ist etwa vier Jahre später vorgesehen.
Die Autobahn D3 soll nach Fertigstellung insgesamt 170 Kilometer lang sein und Prag mit der österreichischen Grenze verbinden. Der Bau aller Teilstücke in Mittelböhmen soll nach Angaben der Straßen- und Autobahndirektion bis 2031 abgeschlossen sein. Der südböhmische Abschnitt der D3 soll bereits bis 2027 fertiggestellt werden.
