.png){kind=small}
Ausbau der Bahnstrecke zwischen Prag-Ruzyně und Kladno offiziell gestartet
- Tschechien News
- vor 59 Minuten
- 2 Min. Lesezeit
Die Modernisierung soll schnellere Verbindungen, mehr Kapazität und eine deutlich bessere Anbindung des Flughafens Prag bringen
Mit dem offiziellen Baustart für den Ausbau der Bahnstrecke zwischen Prag-Ruzyně und Kladno beginnt eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte im Großraum Prag.
Mit einem symbolischen Baustart hat die tschechische Bahnverwaltung Správa železnic am Dienstag die umfassende Modernisierung des rund 15 Kilometer langen Streckenabschnitts zwischen Prag-Ruzyně und Kladno begonnen. Das Projekt gilt als die bislang längste Etappe der zukünftigen Bahnverbindung Prag – Flughafen – Kladno und soll den Bahnverkehr in der Region grundlegend verändern.
Durch den Ausbau der Strecke sollen sich sowohl die Fahrzeiten als auch die Kapazitäten deutlich verbessern. Künftig sollen Züge die Strecke zwischen Kladno und Prag-Ruzyně in nur noch siebeneinhalb Minuten zurücklegen können – etwa halb so lange wie bisher. Gleichzeitig soll der zweigleisige Ausbau einen dichteren und zuverlässigeren Zugverkehr ermöglichen.
Die Modernisierung betrifft nicht nur die Schieneninfrastruktur selbst. Geplant sind auch neue Umsteigemöglichkeiten zu Buslinien, zusätzliche Park-and-Ride-Parkplätze sowie umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen. Mehrere Bahnübergänge an stark befahrenen Straßen sollen durch Unter- oder Überführungen ersetzt werden.
Verkehrsminister Ivan Bednárik sprach von einem wichtigen Schritt für die Region. Die größte Stadt Mittelböhmens warte bereits seit Jahrzehnten auf eine leistungsfähige Bahnverbindung nach Prag. Gleichzeitig hob er hervor, dass der erfolgreiche Ausschreibungsprozess die Kosten im Vergleich zur ursprünglichen Schätzung um mehrere hundert Millionen Kronen senken konnte.
Im Zuge der Arbeiten werden die Bahnhöfe Hostivice und Jeneč sowie die Haltestelle Pavlov modernisiert. Das bisherige Bahnhofsgebäude in Unhošť soll durch die neue Haltestelle Malé Přítočno ersetzt werden. Dort ist auch ein neues P+R-Parkhaus mit Platz für mehr als 300 Fahrzeuge geplant. Zusätzlich entstehen neue Haltepunkte im Ortsteil Jeneček sowie in Velké Přítočno. Die Bauarbeiten sollen bis 2029 abgeschlossen werden.
Das Projekt wird von der Europäische Union aus dem Kohäsionsfonds im Rahmen des Programms Verkehr 2021–2027 kofinanziert. Die nationale Finanzierung übernimmt der tschechische Staatliche Fonds für Verkehrsinfrastruktur. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 8,3 Milliarden Kronen.
Die Bahnverbindung Prag – Flughafen – Kladno gehört zu den wichtigsten Infrastrukturprojekten im Großraum Prag. Bereits abgeschlossen wurden unter anderem die Modernisierung des Negrelli-Viadukts, der Neubau des Bahnhofs Praha-Bubny sowie die neue Haltestelle Praha-Výstaviště. Auch auf dem Abschnitt zwischen Kladno-Ostrovec und Kladno fahren bereits Züge. Parallel dazu laufen derzeit die umfangreichen Umbauarbeiten am Prager Masaryk-Bahnhof weiter.
