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Die tschechischen Eisenbahnen modernisieren im Rekordtempo: Auch 2025 neue Züge

Autorenbild: Tschechien NewsTschechien News

Test des Starlink-Hochgeschwindigkeitsinternets auf InterPanter Zügen

Die tschechischen Eisenbahnen modernisieren im Rekordtempo: Auch 2025 neue Züge
Foto: Česke drahy

Die Tschechische Bahn (ČD) setzt ihre umfassende Modernisierung fort und investiert in neue Technologien, Züge und Infrastruktur. Mit neuen Verbindungen, verbesserter Ausstattung und innovativen Projekten wie dem Test des Starlink-Satelliteninternets will die ČD den Schienenverkehr noch attraktiver machen.


Die Tschechische Bahn (České dráhy) wird auch 2025 weitere ComfortJet-Fernverkehrszüge auf die Schiene bringen – erstmals in der endgültigen Konfiguration mit neun Wagen, darunter ein Restaurantwagen der neuen Generation. Ende des Jahres sollen zudem die ersten Vectron-Lokomotiven eintreffen, die Geschwindigkeiten von bis zu 230 km/h erreichen können.


„Die ČD kann auf ein rekordverdächtig erfolgreiches Jahr zurückblicken, geprägt von einer deutlichen Steigerung der Qualität im Fern- und Regionalverkehr. Dutzende neuer elektrischer Züge vom Typ RegioPanter und RegioFox wurden in Betrieb genommen, wodurch Hunderttausende von Menschen mehr Komfort auf dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder auf Reisen genießen konnten. Bemerkenswert ist zudem, dass es dem Management der ČD gelungen ist, trotz der hohen Investitionen die Wirtschaftlichkeit des Unternehmens in der Gewinnzone zu halten“, betont Verkehrsminister Martin Kupka.

Die tschechischen Eisenbahnen modernisieren im Rekordtempo: Auch 2025 neue Züge
Foto: Česke drahy

„Im Jahr 2024 haben wir insgesamt acht zweiteilige und 46 dreiteilige elektrische RegioPanter, 56 RegioFox-Triebwagen in ČD-Farben sowie die ersten Batteriezüge im Probebetrieb auf die Schiene gebracht. Im Fernverkehr kamen acht hochmoderne ComfortJet-Züge und 22 Siemens Vectron-Lokomotiven hinzu. Das ergibt insgesamt 22.000 Sitzplätze in modernen, barrierefreien Zügen mit Klimaanlage, Steckdosen, WLAN und anderen Standards, die Bahnfahren im 21. Jahrhundert auszeichnen“, ergänzt Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der tschechischen Bahn. Er fügt hinzu: „Das Durchschnittsalter unserer Fahrzeuge sank auf 17 Jahre. Dort, wo neue Züge eingeführt wurden, ist die Zahl der Fahrgäste gestiegen. Die Modernisierung ist also der richtige Weg, um den Schienenverkehr attraktiver zu machen.“


2024 führte ČD etwa 2,4 Millionen Zugverbindungen durch, die zusammen eine Strecke von 119 Millionen Kilometern abdeckten. Täglich wurden im Durchschnitt 6.605 Züge eingesetzt. Dank der Modernisierungen sind im Vergleich zum Vorjahr 439 barrierefreie Verbindungen, 798 Züge mit WLAN und 1.430 Züge mit Steckdosen hinzugekommen.

Die tschechischen Eisenbahnen modernisieren im Rekordtempo: Auch 2025 neue Züge
Foto: Česke drahy

2025 - das Jahr des Fernverkehrs und weiterer Investitionen inmoderne Serviceeinrichtungen


Das Jahr 2025 wird weitere Verbesserungen im Fernverkehr bringen. Bis Jahresende sollen 14 der insgesamt 20 bestellten ComfortJet-Züge im Einsatz sein. „Wir werden die ComfortJets sukzessive auf eine Konfiguration mit neun Wagen umstellen und diese auf Strecken von Prag nach Brünn sowie weiter nach Österreich, in die Slowakei und nach Ungarn einsetzen. Außerdem planen wir den Einsatz der modernen EC/IC-Wagen auf weiteren Inlandsstrecken. Ende des Jahres sollen die ersten von insgesamt 50 neuen Siemens Vectron-Lokomotiven in Betrieb gehen, die speziell für Geschwindigkeiten von 230 km/h ausgelegt sind“, erläutert Michal Krapinec die weiteren Pläne. Auf Regionalstrecken werden zudem mehr als zwei Dutzend zusätzliche RegioFox-Einheiten eingesetzt.


Auch Investitionen in moderne Serviceeinrichtungen werden fortgeführt. Neben den bereits gestarteten Bauprojekten in Cheb und Havlíčkův Brod werden 2025 eine neue Servicehalle in České Budějovice und der Umbau der Serviceeinrichtung in Olomouc fertiggestellt.

Die tschechischen Eisenbahnen modernisieren im Rekordtempo: Auch 2025 neue Züge
Foto: Česke drahy

České dráhy testet Starlink-Hochgeschwindigkeitsinternets auf InterPanter Zügen


Fahrgäste können sich auf eine deutliche Verbesserung der Sprach- und Datendienste freuen. „Wir haben mit der Installation von 5G-Mobilfunk-Signalverstärkern in Pendolino-, Railjet- und InterPanter-Zügen begonnen. Ich gehe davon aus, dass wir bald auch einen Auftragnehmer für die Laserfenster-Behandlung finden werden, um den Mobilfunksignal-Durchgang in über 200 Fahrzeugen zu erleichtern. Und das ist noch lange nicht alles“, betont Michal Krapinec.


„Im Frühjahr werden wir mit dem Test des Starlink-Satelliteninternets von SpaceX in einer InterPanter-Einheit beginnen. Ein Prototyp einer Starlink-Antenne für den Einsatz in Zuggarnituren soll Mitte Januar aus den USA in die Tschechische Republik geliefert werden. Damit werden die Tschechischen Bahnen zu den ersten Eisenbahnunternehmen weltweit gehören, die diese Technologie testen. Das zeigt klar, dass wir unseren Fahrgästen die besten Dienste bieten möchten“, fügte Krapinec abschließend hinzu.



České dráhy | Tschechische Bahn

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